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आसंसोल में भारी बारिश के कारण 3 करोड़ रुपये की लागत से बनी सड़क धंस गई; क्या इसके पीछे घटिया गुणवत्ता का काम है या भूमिगत खनन?

নির্ভীক বাংলা নিউজ ডেস্ক
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2 सितंबर 2026 को 11:50 am बजे
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आसंसोल में भारी बारिश के कारण 3 करोड़ रुपये की लागत से बनी सड़क धंस गई; क्या इसके पीछे घटिया गुणवत्ता का काम है या भूमिगत खनन?
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आसनसोल में बारिश से 3 करोड़ रुपये की पीएमजीएसवाई सड़क धंसी, विकास कार्यों की गुणवत्ता पर उठे सवाल

विशेष संवाददाता, आसनसोल: आसनसोल और पूरे पश्चिम বর্ধमान जिले सहित पश्चिम बंगाल के विभिन्न हिस्सों में पिछले दो दिनों से हो रही लगातार भारी बारिश के कारण जनजीवन लगभग अस्त-व्यस्त हो गया है। लगातार बारिश के कारण निचले इलाकों में जलभराव से भारी कष्ट हुआ है। स्थानीय नदियाँ और नाले भी उफान पर हैं, जिससे नदी किनारे के इलाकों में नया डर फैल गया है। कुछ जगहों पर तो आम लोगों के रिहायशी घरों में भी बारिश का पानी घुस गया है। इस प्राकृतिक आपदा के बीच आसनसोल लोकसभा क्षेत्र के अंतर्गत बाराबनी विधानसभा क्षेत्र के भास्करजुरी से एक सनसनीखेज और चौंकाने वाला मामला सामने आया है।

खबर है कि ग्रामीण संपर्क के विकास के लिए प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना (पीएमजीएसवाई) के तहत बनाई गई लगभग 80 फीट लंबी पिच रोड का एक बड़ा हिस्सा पूरी तरह से धंस गया है। स्थानीय निवासियों से मिली जानकारी के अनुसार, इस सड़क के निर्माण को अभी एक साल भी पूरा नहीं हुआ है। फिर भी, उससे पहले ही पिछले कुछ दिनों की भारी बारिश के प्रभाव से सड़क का एक बड़ा हिस्सा अचानक ढह गया।

स्थानीय निवासियों ने गहरा रोष व्यक्त करते हुए आरोप लगाया है कि इस सड़क के निर्माण में जनता के लगभग 3 करोड़ रुपये खर्च किए गए थे। हालांकि, निर्माण के इतने कम समय के भीतर ही करोड़ों रुपये की सड़क के धंस जाने से, सड़क के निर्माण कार्य की गुणवत्ता और इसे बनाने में उपयोग की जाने वाली तकनीकी विधियों पर स्वाभाविक रूप से सवाल उठने लगे हैं।

सड़क क्यों धंसी?

सड़क का एक बड़ा हिस्सा अचानक धंस जाने के बाद, सबसे बड़ा और ज्वलनशील सवाल यह बन गया है कि- करोड़ों रुपये की लागत से बनी सड़क इतने कम समय में क्यों ढह गई? क्या सड़क के किनारे लगातार बारिश और पानी का जमाव ही इसका एकमात्र कारण है, या इसके पीछे कोई अन्य गहरी लापरवाही है? स्थानीय लोगों के मन में कई सवाल घूम रहे हैं:

1. क्या सड़क बनाने में इस्तेमाल होने वाली पिच, मेटल चिप्स और अन्य निर्माण सामग्री वास्तव में मानक के अनुरूप थी?

2. क्या सड़क का निर्माण निर्धारित तकनीकी मानकों या विनिर्देशों का सख्ती से पालन करके किया गया था?

3. क्या निर्माण से पहले संबंधित क्षेत्र की मिट्टी और स्थलाकृति का उचित तकनीकी सर्वेक्षण किया गया था?

इन सभी तार्किक सवालों के इर्द-गिर्द अब स्थानीय निवासियों के बीच तीव्र राजनीतिक और सामाजिक चर्चाएँ शुरू हो गई हैं।

भूमिगत कोयला खनन को लेकर बढ़ती चिंताएँ

चूँकि भास्करजुरी क्षेत्र पारंपरिक रूप से कोयला बेल्ट के रूप में जाना जाता है, इसलिए जागरूक नागरिकों का एक वर्ग संभावित भूमिगत कोयला खनन या सड़क के नीचे पुरानी परित्यक्त कोयला खदानों के अस्तित्व को लेकर भी गंभीर सवाल उठा रहा है। उनका कहना है कि यदि अतीत में उस सड़क के नीचे अवैध या कानूनी रूप से भूमिगत कोयला खनन हुआ था, या अववैज्ञानिक तरीके से भूमिगत रूप से कोई खोखली जगह या गुहाएँ बनाई गई थीं, तो लगातार बारिश के पानी के रिसने के कारण उस मिट्टी के धंसने की संभावना से बिल्कुल भी इंकार नहीं किया जा सकता है।

हालांकि, अभी तक किसी भी सरकारी या प्रशासनिक अधिकारी ने यह पुष्टि नहीं की है कि यह सटीक दुर्घटना भूमिगत खनन के कारण हुई है। वास्तविक कारण का पता लगाने के लिए, विशेषज्ञ इंजीनियरों और भूवैज्ञानिकों को शामिल करते हुए एक उच्च स्तरीय तकनीकी जांच की तत्काल आवश्यकता है।

जनता के 3 करोड़ रुपये और जनविश्वास का संकट

ग्रामीण अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने और संपर्क में सुधार करने में प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना का महत्व अपार है। करोड़ों रुपये खर्च कर इस परियोजना के तहत भास्करजुरी में यह सड़क बनाई गई थी। लेकिन निर्माण के एक साल भी पूरे होने से पहले सड़क की इस दयनीय स्थिति के कारण सरकारी काम की पारदर्शिता और गुणवत्ता कटघरे में आ गई है। स्थानीय लोगों का पुरजोर आरोप है कि यदि सड़क निर्माण में जानबूझकर घटिया सामग्री का इस्तेमाल किया गया था या काम शुरू करने से पहले क्षेत्र के मिट्टी परीक्षण जैसे प्राथमिक दायित्वों को पूरा नहीं किया गया था, तो इसकी पूरी जिम्मेदारी संबंधित ठेकेदार एजेंसी और जिम्मेदार अधिकारियों की है।

जांच से सामने आएगी सच्चाई

मौजूदा स्थिति में, संबंधित लोक निर्माण या ग्रामीण विकास विभाग के उच्च अधिकारियों के लिए तुरंत मौके का दौरा करना बेहद जरूरी हो गया है। सड़क ढहने के कारण का पता लगाने के लिए एक गहन तकनीकी जांच की आवश्यकता है। सड़क निर्माण में प्रयुक्त सामग्री के प्रयोगशाला परीक्षण, मिट्टी की भार-वहन क्षमता, सड़क के आधार स्तर की स्थायित्व, जल निकासी प्रणाली में खामियाँ और क्षेत्र में भूमिगत कोयला खनन के इतिहास—हर पहलू की बारीकी से जांच करने की जरूरत है।

क्योंकि यह घटना केवल 80 फीट सड़क के धंसने की एक अकेली घटना नहीं है; इसमें करोड़ों रुपये के करदाताओं का पैसा और प्रशासन में जनता के विश्वास का सवाल शामिल है।

तत्काल स्थायी समाधान की मांग

प्रभावित स्थानीय लोगों ने स्पष्ट रूप से मांग की है कि सड़क निर्माण से संबंधित सभी टेंडर और कार्य दस्तावेजों को सार्वजनिक किया जाए और निष्पक्ष जांच की जाए। जिस स्तर पर लापरवाही हुई है उसकी जांच की जानी चाहिए, दोषियों की तुरंत पहचान की जानी चाहिए और उनके खिलाफ कड़ी कानूनी कार्रवाई की जानी चाहिए। साथ ही, उन्होंने आम लोगों की आवाजाही को सुगम बनाने और स्थायी समाधान खोजने के लिए युद्धस्तर पर इस सड़क की तुरंत मरम्मत करने की पुरजोर मांग की है, ताकि लोगों को आने वाले मानसून सीजन में इस तरह की आपदा का सामना न करना पड़े।

कुल मिलाकर, प्रशासनिक जांच रिपोर्ट मिलने के बाद ही सड़क धंसने के पीछे का सटीक कारण स्पष्ट हो पाएगा। हालांकि, पीक मानसून के दौरान करीब 3 करोड़ रुपये की लागत से बनी सड़क के इस तरह धंसने की घटना ने निश्चित रूप से आसनसोल के ग्रामीण इलाकों में विकास कार्यों की गुणवत्ता को एक बड़े सवालिया निशान के सामने ला दिया है।

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প্রধান সম্পাদক ও প্রকাশক, নির্ভীক বাংলা।

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